严寒地区（如我国东北、西伯利亚，冬季温度低至 - 40℃）的工程机械部件（装载机铲斗臂、矿山挖掘机斗杆），常因低温脆裂与焊接失效停机：普通 Q355 钢 - 40℃冲击功仅 15J，铲斗臂举升矿石时易出现焊缝开裂；焊接接头强度仅为母材的 80%，无法承受低温冲击。1.7244（低合金调质钢） 凭借 **-40℃冲击功≥45J与焊接接头无裂纹 ** 的优势，成为严寒地区工程机械部件专用材料，保障低温工况下设备可靠运行。
其低温抗冲击与焊接优势源于 “镍元素调控 + 低淬硬设计”：成分上，镍（1.3%-1.6%）是核心抗冻元素 —— 能显著降低材料脆性转变温度（≤-50℃），使 - 40℃时冲击功突破 45J，最高达 52J，是普通钢的 3 倍；同时，镍能细化焊接热影响区（HAZ）晶粒，避免 HAZ 出现马氏体脆化层。碳含量严格控制在 0.18%-0.24%，硫、磷有害元素（S≤0.03%，P≤0.03%）含量低，降低焊接淬硬倾向，即便在 - 10℃户外焊接，采用二氧化碳气体保护焊（电流 200-230A，电压 26-28V），焊接接头也无冷裂纹，X 光探伤合格率达 99.5%，且接头 - 40℃冲击功≥40J，强度达母材的 92%。
实测数据显示，1.7244 制作的装载机铲斗臂，在 - 40℃环境下进行举升测试（载荷 120kN），连续操作 800 次无裂纹；焊接接头经 1000 次 - 40℃至 20℃冷热循环，无渗漏或开裂。某工程机械企业实践表明，采用该材料的挖掘机在东北冬季施工，部件断裂故障率从 9% 降至 0.6%，无需额外加装保温装置，每台设备每年节省能耗成本约 3 万元；焊接施工效率提升 25%，单台设备装配时间从 10 天缩短至 7.5 天。
使用时需注意：一是焊接前需将母材预热至 80-100℃（无需高温预热），减少温度梯度；二是焊接后需进行 200℃×1h 低温回火，进一步消除焊接内应力；三是长期存放时需清理部件表面冰雪，防止冻融循环导致的腐蚀。
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